感謝各位耐著性子看完了靜態對比，接下來就是兩車真正的“試煉”場地--一片部分干涸的河灘，在里面你可以找到20°到50°的長坡，炮彈坑路段也是隨處可見。與其說是試煉場地，倒不如說這種環境才是一款硬派SUV最該來，也最能發揮自身價值的地方。
本次測試用的“野生”越野場地在北京東六環以外的潮白河邊，這里也是越野愛好者周末撒歡經常來的地方。
像圖中這種炮彈坑在場地內隨處可見，同時這也是標準的交叉軸“考場”。
首先對于一款硬派SUV來講，動力是最基礎的，有些人可能會說途達135kW（184Ps）的動力水平會讓人不太放心，但其實低速四驅模式下，其能夠將扭矩放大2.7倍，彌補了先天動力水平一般的劣勢，那么兩車在面對30°和40°且路面為松散土路的情況，表現會怎樣？請點擊下方視頻。
OK，看來動力部分即便是對于途達也足夠應付輕、中度的爬坡需求，那么下面，我們就增加難度，來看看面對具有一定坡度的交叉軸，分時四驅的途達能和全時四驅的撼路者能否順利通過。圖片下方有視頻版~
編輯點評：“鍵盤俠”可能會說途達雖然便宜，但是動力太弱，沒法越野。但其實經過今天的測試，撼路者能通過的考驗，扭矩放大2.7倍的途達同樣能搞定，而且并不是“聲嘶力竭”般地完成。所以對于輕、中度越野來講，分時四驅配合后差速鎖的途達一點都不差。
而對于價格稍高的撼路者，此次遺憾的是沒有將其全部功力，或者說7成的功底試探出來，因為大多數情況下，多片離合器式的中央差速器便可搞定復雜路況，360Nm的扭矩和多路況駕駛模式依然值得人們去探索。那么看完這篇文章的你，會選哪輛車呢？我，會選看上去更順眼，且更劃算的途達。
11月21日廣州車展現場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
72025-11-21
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
52025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間，配合電動可調后座系統，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
02:14
07:32
01:35
03:12
京公網安備 11010102004670號